English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Soita meille
+86-19858305627
Lähetä meille sähköpostia
sales@maple-machinery.com
Jälkikiristysjärjestelmä.
2022-03-11
Jälkikiristysankkurin käyttö
• Jälkikiristysankkuria voidaan käyttää tehokkaasti kaikissa rakennus- ja maa- ja vesirakentamisen sovelluksissa, mukaan lukien valtatiesillat, rautatiesillat, kaupunkien liittymät, kaupunkien kevyet rautatiet, korkeat rakennukset ja niin edelleen.
• Säikeet tarttuvat yksitellen yhteen ankkuriyksikköön ja välittävät esijännitysvoimansa M-tyypin ankkurilevyvaluyksikön avulla.
• Jokaista ankkurityyppiä varten valuankkurilevyssä on erityinen spiraalivahvike, joka antaa riittävän halkaisuvahvistuksen ankkurointialueella syntyville murtojännityksille.
• Jännen säikeet jännitetään samanaikaisesti monisäikeisen jännitysjakin avulla kapasiteetista 1 100 KN - 5 000 KN. Pienen kokoisen jänneyksikön, kuten tyypin M405, tapauksessa säikeitä voidaan myös kiristää yksitellen monojakin avulla.
• Korroosiosuojan varmistamiseksi ja riittävän sidoslujuuden saamiseksi jänteet täytetään sopivalla sementtilaastilla, kun säikeet on kiristetty kokonaan.
Ankkurointi esijännitettyyn betoniin
Jälkikiristysankkuri on osa jälkikiristysjärjestelmää, jota käytetään ankkuroimaan jänteet betoniin, kun kaksi jännettä päätetään tai liitetään yhteen. Ankkurin päätehtävä on siirtää jännitystä betoniin jännitysprosessin päätyttyä.
Se on yksi jälkikiristysjärjestelmien viidestä tärkeimmästä komponentista. Ankkurointi on väistämätön osa esijännitysjärjestelmää. Kiinnityspisteiden tehokkuus vaikuttaa esijännitetyn rakenteen käyttöikään.
Jälkikiristysankkurin osat.
Ankkurin komponentteja ovat ankkurilevy, ankkuripää, irrotettava injektointikansi, rautalohko/voimansiirtoyksikkö, murtoraudoitus, poikkeamakartio ja kanavaliitin. Esijännitysvoima kohdistetaan säikeisiin ja lukitaan paikoilleen betoniin valetun voimansiirtoyksikön tukeman ankkuripään kiiloilla.
Voimansiirtoyksikkö varmistaa esijännitysvoiman siirtymisen betoniin. Voimansiirtoyksikkö ja poikkeamakartio varmistavat säikeiden oikean poikkeaman ankkuripäästä kanavaan.
Jälkikiristysankkurin parametri
PC-nauhan halkaisijan mukaan voidaan jakaa YM12.7-, YM13-, YM18-tyyppisiin ankkureihin, ankkurointijärjestelmää voidaan soveltaa pääasiassa lujuuteen 1860MPA-2000Mpa ja alle 12,7 mm, 12,9 mm, 15,24 mm, 15,7 mm. , ja 17,8 mm teräsnauhan vakiolujuus 5mm-7mm luja teräspalkki 1670Mpa. Laaja valikoima vaihtoehtoja, YM sopii jännitysankkurijärjestelmän suunnitteluun välillä 0-12000KN, terässäikeiden lukumäärä on 55.
• Jälkikiristysankkuria voidaan käyttää tehokkaasti kaikissa rakennus- ja maa- ja vesirakentamisen sovelluksissa, mukaan lukien valtatiesillat, rautatiesillat, kaupunkien liittymät, kaupunkien kevyet rautatiet, korkeat rakennukset ja niin edelleen.
• Säikeet tarttuvat yksitellen yhteen ankkuriyksikköön ja välittävät esijännitysvoimansa M-tyypin ankkurilevyvaluyksikön avulla.
• Jokaista ankkurityyppiä varten valuankkurilevyssä on erityinen spiraalivahvike, joka antaa riittävän halkaisuvahvistuksen ankkurointialueella syntyville murtojännityksille.
• Jännen säikeet jännitetään samanaikaisesti monisäikeisen jännitysjakin avulla kapasiteetista 1 100 KN - 5 000 KN. Pienen kokoisen jänneyksikön, kuten tyypin M405, tapauksessa säikeitä voidaan myös kiristää yksitellen monojakin avulla.
• Korroosiosuojan varmistamiseksi ja riittävän sidoslujuuden saamiseksi jänteet täytetään sopivalla sementtilaastilla, kun säikeet on kiristetty kokonaan.
Ankkurointi esijännitettyyn betoniin
Jälkikiristysankkuri on osa jälkikiristysjärjestelmää, jota käytetään ankkuroimaan jänteet betoniin, kun kaksi jännettä päätetään tai liitetään yhteen. Ankkurin päätehtävä on siirtää jännitystä betoniin jännitysprosessin päätyttyä.
Se on yksi jälkikiristysjärjestelmien viidestä tärkeimmästä komponentista. Ankkurointi on väistämätön osa esijännitysjärjestelmää. Kiinnityspisteiden tehokkuus vaikuttaa esijännitetyn rakenteen käyttöikään.
Jälkikiristysankkurin osat.
Ankkurin komponentteja ovat ankkurilevy, ankkuripää, irrotettava injektointikansi, rautalohko/voimansiirtoyksikkö, murtoraudoitus, poikkeamakartio ja kanavaliitin. Esijännitysvoima kohdistetaan säikeisiin ja lukitaan paikoilleen betoniin valetun voimansiirtoyksikön tukeman ankkuripään kiiloilla.
Voimansiirtoyksikkö varmistaa esijännitysvoiman siirtymisen betoniin. Voimansiirtoyksikkö ja poikkeamakartio varmistavat säikeiden oikean poikkeaman ankkuripäästä kanavaan.
Jälkikiristysankkurin parametri
PC-nauhan halkaisijan mukaan voidaan jakaa YM12.7-, YM13-, YM18-tyyppisiin ankkureihin, ankkurointijärjestelmää voidaan soveltaa pääasiassa lujuuteen 1860MPA-2000Mpa ja alle 12,7 mm, 12,9 mm, 15,24 mm, 15,7 mm. , ja 17,8 mm teräsnauhan vakiolujuus 5mm-7mm luja teräspalkki 1670Mpa. Laaja valikoima vaihtoehtoja, YM sopii jännitysankkurijärjestelmän suunnitteluun välillä 0-12000KN, terässäikeiden lukumäärä on 55.
Jälkikiristysankkuri Sisältää M-sarjan teräslangan kiristys- ja ankkurijärjestelmän: M13 (ankkurointi 12,7-12,9 mm teräsnauhalle ja ankkurointipisteelle (M15), käytetään 15,2-15,7 mm teräslangassa) YCW-sarjan Jack- ja ZB4-500-tyyppisillä sähköpumpuilla jännitys; tasaiselle rakenteelle BM13 ja BM15 litteä ankkuri syklistä jännitystä varten; HM13- ja HM15-rengasankkurin rakenne.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
Uutiset
Kemiallisen koostumuksen valvonta.2022/03/11Kemiallinen koostumus on perussyy, joka vaikuttaa metallivalujen mekaanisiin ominaisuuksiin. Siksi investointivalujen tuotantoprosessissa...
Mekaanisten ominaisuuksien testi.2022/03/11Sovellusvaatimusten täyttämiseksi teräsvalut ja -taokset asettavat yleensä tiukat vaatimukset osien mekaanisille ominaisuuksille.