Off Highway Industry Teräksen taontaosat

Off Highway Industry Teräksen taontaosat

1. Tuotteen esittely

◉ Terästaontateollisuuden johtajana Maple Machinery tarjoaa ylpeänä takeita valmistajien asiakkaiden kouluttamiseen. Suljettu kuumataontaprosessimme on ihanteellinen valinta toistettavaan luotettavuuteen. Liikkuvan kaluston osista rataliittimiin, kytkinosiin ja opastinlaitteisiin.

◉ Off Highway Industry Teräksen taontaosat -osien käyttö raskaissa rakennuskoneissa, off-road- ja kaivoskoneissa riippuu siitä, kestävätkö lujat ja kestävät komponentit ankarissa olosuhteissa.

2. Tuoteparametri (erittely)

3. Maplen palvelut valtatieteollisuudelle

◉ Maple Machinery rikastuttaa valmistuspalveluverkostoaan tunkeutumalla Off Highway -teollisuuteen. Olemme ylpeitä pitkäaikaisesta yhteistyöstämme johtavien yritysten kanssa, ja tuotteemme ja myyntimme ovat alan huippua. Olemme jatkuvasti haastaneet itsemme ja toistuvasti tehneet parannuksia pysyäksemme kilpailijoidemme edellä. Valmistamme Off Highway Industry -terästaontaosia, kuten kytkinkomponentteja, keskilevyjä, laakerikannattimia, kiskorenkaita, pyörän napaa, pohjalevyä, akselin koteloita, haaroja, jalustoja, saranoita, sidelevyjä, sivuleuan pidikettä ja niveltankoa.

◉ Rautatieala on tärkeä liikenne- ja jakeluverkosto. Se tarvitsee kustannustehokkaita ja pitkäikäisiä laitteita, jotka ovat luotettavia erilaisiin sovelluksiin. Rautatiet tavaraliikenteestä matkustajaliikenteeseen tarvitsevat erilaisia ​​takoja eri sovelluksiin. Maple Machineryllä on laaja kokemus erikokoisten, -muotoisten ja -materiaalisten terästankojen luomisesta, jotka ovat tarkkoja, vahvoja ja kestäviä. Valmistamme laajan valikoiman valuja ja takeita rautatieinfrastruktuuriin ja kuljetuskalustoon.

4.Supporting Service Off Highway teollisuuden osia

◉ Kuten edellä mainittiin, off Highway Industry Steel Forging Parts -osien suorituskyvyn on oltava erinomainen, jotta se toimisi epäsuotuisissa olosuhteissa. Siksi ei riitä, että valmistetaan vain raakavalut tai takeet, vaan tarvitaan myös lämpökäsittelyä, koneistusta, pintakäsittelyä, NDT-testausta jne.

◉ Lämpökäsittely: lämpökäsittely on kriittinen vaihe työkappaleen mekaanisten ominaisuuksien parantamiseksi. Voimme muotoilla prosessin osien lujuusvaatimusten mukaan ja parantaa osien mekaanisia ominaisuuksia, kuten kovuutta, myötörajaa, vetolujuutta ja venymistä lämpökäsittelyllä

◉ Koneistus: Meillä on oma konepaja ja pystymme täyttämään lähes kaikki koneistusvaatimukset kehittyneillä laitteilla.

◉ Pintakäsittely: Pintakäsittelyn tarkoituksena on saada osat toimimaan epäsuotuisissa olosuhteissa. Sinkkipinnoitus voi estää osien ruostumisen; Nikkelöinti voi parantaa osien kulutuskestävyyttä ja korroosionkestävyyttä; Fosfatointi voi estää osien korroosiota

◉ Rikkomaton testaus (NDT): NDT on viimeinen ja tärkein vaihe. Maple NDT varmistaa osat varmistaakseen, ettei toimitetuissa osissa ole pintavikoja (kuten halkeamia, hiekkareikiä, puhallusreikiä) eikä sisäisiä vikoja (kutistuminen ja kuona).

◉ Yhteinen materiaali Off Highway -teollisuuden osille

Meillä on kyky valmistaa kaikki teräksen standardimateriaalit sekä erikoismateriaalit. Seuraavat ovat yleisimmät materiaalimme Off Highway Industry -teräksen taontaosien valmistukseen:

Hiiliteräs：1015,1020,1035,1045,20Mn,25Mn,A570.GrA, SJ355, C45…

Seosteräs：4130,4135,4140,4340,8620,8640,20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo…

Ruostumaton teräs¼š304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20…

Harmaa Iron：GG-15,GG-20,GG-25,Luokka 20B,Luokka 25B,Luokka 30B, GJL-250, GJL-300…

Pallorauta¼šGGG-40,GGG-50,60-40-18,65-45-12,70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2…

Runsaasti kromia sisältävä valurauta: 15 % Cr-Mo-HC, 20 % Cr-Mo-LC, 25 % Cr

Alumiini¼šAlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360…

Korkea mangaaniteräs: X120Mn12, Mn12, Mn13…

5. Toimitamme osat off Highway teollisuudelle

Olemme valmistaneet laajan valikoiman Off Highway Industry -teräksen taontaosia. Seuraavat ovat tyypillisiä tuotteita:

Kytkinosat, keskilevyt, laakerikannattimet, kiskopyörät, pyörän napa, pohjalevy, akselikotelot, haarukat, jalustat, saranat, nivellevyt, sivuleuan pidike ja niveltanko.

6. Miksi suljettu stanssaus

Valuun verrattuna takomalla on erityisiä etuja:

1. Saman materiaalin tapauksessa takeiden mekaaniset ominaisuudet ovat paremmat kuin valukappaleiden.

2. Takomoiden lujuus on suurempi ja väsymiskestävyys on vahvempi.

3. Takoilla on parempi tiiviys.

4. Ei sisällä sisäisiä vikoja eikä pintavikoja.

5. Nopea tuotantonopeus, korkea hyötysuhde, sopii tuotteiden massatuotantoon.

6. Tuotteen laatu on vakaa.