Off Highway Industry Teräksen suljetut taontaosat

Off Highway Industry Teräksen suljetut taontaosat

1. Tuotteen esittely

Rautatiekuljetusten mekaanisen suorituskyvyn vaatimukset ja laatu ovat erittäin korkeat, mikä ei koske vain kustannuksia ja tehokkuutta, vaan myös turvallisuutta. Maple Machinery valmistaa korkeatasoisia taottuja turvallisuuskriittisiä komponentteja tai rautatiekytkimien, jarru- ja jousitusjärjestelmän komponentteja rautatieteollisuudelle ja tarjoaa sarjan testauspalveluita ja myynnin jälkeisiä palveluita varmistaakseen, että kaikki takomamme Off Highway Industry -terässuljetut taontaosat täyttää turvallisuusstandardit.

2.TuoteParametri (erittely)

3. Maplen palvelut valtatieteollisuudelle

◉ Maple Machinery rikastuttaa valmistuspalveluverkostoaan tunkeutumalla Off Highway -teollisuuteen. Olemme ylpeitä pitkäaikaisesta yhteistyöstämme johtavien yritysten kanssa, ja tuotteemme ja myyntimme ovat alan huippua. Olemme jatkuvasti haastaneet itsemme ja toistuvasti tehneet parannuksia pysyäksemme kilpailijoidemme edellä. Valmistamme Off Highway Industry -teräksen taontaosia, kuten kytkinkomponentteja, keskilevyjä, laakerikannattimia, kiskorenkaita, pyörän napaa, pohjalevyä, akselin koteloita, haaroja, jalustoja, saranoita, nivellevyjä, sivuleuan pidikettä ja niveltankoa.

◉ Rautatieala on tärkeä liikenne- ja jakeluverkosto. Se tarvitsee kustannustehokkaita ja pitkäikäisiä laitteita, jotka ovat luotettavia erilaisiin sovelluksiin. Rautatiet tavaraliikenteestä matkustajaliikenteeseen tarvitsevat erilaisia ​​takoja eri sovelluksiin. Maple Machineryllä on laaja kokemus erikokoisten, -muotoisten ja -materiaalisten terästankojen luomisesta, jotka ovat tarkkoja, vahvoja ja kestäviä. Valmistamme laajan valikoiman valuja ja takeita rautatieinfrastruktuuriin ja kuljetuskalustoon.

4.Supporting Service Off Highway teollisuuden osia

◉ Kuten edellä mainittiin, Off Highway Industry -terässuljettujen taontaosien suorituskyvyn on oltava erinomainen, jotta se toimisi epäsuotuisissa olosuhteissa. Siksi ei riitä, että valmistetaan vain raakavalut tai takeet, vaan tarvitaan myös lämpökäsittelyä, koneistusta, pintakäsittelyä, NDT-testausta jne.

◉ Lämpökäsittely: lämpökäsittely on kriittinen vaihe työkappaleen mekaanisten ominaisuuksien parantamiseksi. Voimme muotoilla prosessin osien lujuusvaatimusten mukaan ja parantaa osien mekaanisia ominaisuuksia, kuten kovuutta, myötörajaa, vetolujuutta ja venymistä lämpökäsittelyllä

◉ Koneistus: Meillä on oma konepaja ja pystymme täyttämään lähes kaikki koneistusvaatimukset kehittyneillä laitteilla.

◉ Pintakäsittely: Pintakäsittelyn tarkoituksena on saada osat toimimaan epäsuotuisissa olosuhteissa. Sinkkipinnoitus voi estää osien ruostumisen; Nikkelöinti voi parantaa osien kulutuskestävyyttä ja korroosionkestävyyttä; Fosfatointi voi estää osien korroosiota

◉ Rikkomaton testaus (NDT): NDT on viimeinen ja tärkein vaihe. Maple NDT varmistaa osat varmistaakseen, ettei toimitetuissa osissa ole pintavikoja (kuten halkeamia, hiekkareikiä, puhallusreikiä) eikä sisäisiä vikoja (kutistuminen ja kuona).

◉ Yhteinen materiaali Off Highway -teollisuuden osille

Meillä on kyky valmistaa kaikki teräksen standardimateriaalit sekä erikoismateriaalit. Seuraavat ovat yleisimmät materiaalimme Off Highway Industry -teräksen taontaosien valmistukseen:

Hiiliteräs：1015,1020,1035,1045,20Mn,25Mn,A570.GrA, SJ355, C45…

Seosteräs：4130,4135,4140,4340,8620,8640,20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo…

Ruostumaton teräs¼š304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20…

Harmaa Iron：GG-15,GG-20,GG-25,Luokka 20B,Luokka 25B,Luokka 30B, GJL-250, GJL-300…

Pallorauta¼šGGG-40,GGG-50,60-40-18,65-45-12,70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2…

Runsaasti kromia sisältävä valurauta: 15 % Cr-Mo-HC, 20 % Cr-Mo-LC, 25 % Cr

Alumiini¼šAlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360…

Korkea mangaaniteräs: X120Mn12, Mn12, Mn13…

5. Toimitamme osat off Highway teollisuudelle

Olemme valmistaneet laajan valikoiman Off Highway Industry -teräksen taontaosia. Seuraavat ovat tyypillisiä tuotteita:

Kytkinosat, keskilevyt, laakerikannattimet, kiskopyörät, pyörän napa, pohjalevy, akselikotelot, haarukat, jalustat, saranat, nivellevyt, sivuleuan pidike ja niveltanko.

6. Miksi suljettu stanssaus

Valuun verrattuna takomalla on erityisiä etuja:

1. Saman materiaalin tapauksessa takeiden mekaaniset ominaisuudet ovat paremmat kuin valukappaleiden.

2. Takomoiden lujuus on suurempi ja väsymiskestävyys on vahvempi.

3. Takoilla on parempi tiiviys.

4. Ei sisällä sisäisiä vikoja eikä pintavikoja.

5. Nopea tuotantonopeus, korkea hyötysuhde, sopii tuotteiden massatuotantoon.

6. Tuotteen laatu on vakaa.